آیا می توان چندین باتری لیتیوم 100 آمپر ساعتی 51.2 ولت را به صورت سری یا موازی وصل کرد؟

بیایید در مورد صحبت کنیمچراشما اول این کار را انجام می دهید باتری 51.2 ولت 100 آمپر ساعتی یک واحد عالی است. این اسباب کار استاندارد برای بسیاری از سیستم‌های شبکه خاموش-48 ولت است. اما 100Ah تمام می شود. ممکن است اینورتر شما در یک هفته ابری بر سر شما فریاد بزند، یا بخواهید بیش از یک روز یک مینی{9}}یخچال را روشن کنید. بنابراین، شما به یک بانک بزرگتر نیاز دارید. شما دو ابزار اصلی در جعبه ابزار خود دارید: سری و موازی.

یک لحظه تعاریف کتاب درسی را فراموش کنید.

سریدر مورد فشار است دو پمپ آب را در یک خط تصور کنید. دومی فشار را از اولی افزایش می دهد. سریال همینه شما مثبت باتری A را به منفی باتری B مرتبط می کنید. ولتاژ شما افزایش می یابد: دو باتری 51.2 ولت به شما 102.4 ولت می دهد. اما-و این بسیار مهم است-میزان آب شما، آمپر ساعت (آه) روی 100Ah باقی می ماند. شما یک سیستم فشار بالاتر{13} ساخته اید. چرا؟ از آنجایی که برخی از اینورترها، به ویژه آنهایی که بزرگتر و کارآمدتر برای خانه ها هستند،نیاز دارندکه ورودی 96 ولت یا 102.4 ولت بالاتر به درستی کار کند. همچنین برای سیم کشی های طولانی هوشمندتر است، زیرا ولتاژ بالاتر به معنای اتلاف انرژی کمتر است.

موازی در مورد حجم است. اکنون دو مخزن آب بزرگ را در کنار هم-در کنار- تصور کنید که کف آنها متصل است. شما همه نکات مثبت را به هم وصل می کنید و همه موارد منفی را با هم. فشار (ولتاژ) روی 51.2 ولت باقی می ماند، اما اکنون اندازه مخزن را دو برابر کرده اید. ظرفیت شما اکنون 200Ah است. این برای زمانی است که ولتاژ سیستم شما کامل است، اما فقط به آن نیاز دارید تا بیشتر دوام بیاورد. زمان بیشتری برای چراغ‌ها، ابزارها و دستگاه اسپرسویی که اصرار داشتید در ون قرار دهید، بیشتر می‌شود.

این بخشی است که آنها همیشه در بروشور محصول برجسته نمی کنند.

دو باتری زمانی که به یکدیگر متصل می شوند باید دقیقاً یکسان باشند، در این مورد قابل مذاکره نیست. این بدان معناست که باتری ها باید از همان مدل، ولتاژ یکسان (51.2 ولت)، ظرفیت یکسان (100 آمپر ساعت) و ترکیب شیمیایی یکسان (فسفات آهن لیتیوم) باشند. آنها باید از نظر سنی و همچنین استفاده باشند، بنابراین از اتصال باتری جدید به باتری که دو سال استفاده شده است خودداری کنید. دو باتری مقاومت داخلی متفاوتی خواهند داشت و نمی توانند بار را به درستی تقسیم کنند. باتری قدیمی‌تر باتری جدیدتر را کند می‌کند یا باتری جدیدتر بر باتری قدیمی‌تر غلبه می‌کند و سعی می‌کند آنها را یکسان کند. یک باتری کاملاً جدید به دلیل اتصال به باتری قدیمی‌تر در عرض چند ماه خراب می‌شود. در صورت امکان، همیشه هر دو باتری را همزمان خریداری کنید.

سیم ها و اتصالات همه چیز هستند.اتصال طرح دار یک اتصال داغ است و گرما دشمن است.

گیج کابل:ارزان نباشید برای نصب های موازی، جایی که جریان می تواند زیاد باشد، از کابل های مسی بسیار بزرگ استفاده کنید. ضخیم تر از آنچه فکر می کنید نیاز دارید. افت ولتاژ در سیم های باریک باعث هدر رفتن انرژی می شود و نقاط گرمایی ایجاد می کند.

ترکیب - غیرقابل مذاکره:-شمابایدیک فیوز یا یک قطع کننده مدار دارای رتبه مناسب را روی ترمینال مثبت قرار دهیدهر باتری، قبل از اینکه با هم ارتباط برقرار کنند. چرا؟ اگر یک باتری دارای یک اتصال داخلی باشد (این اتفاق می افتد)، آن فیوز منفجر می شود و آن را ایزوله می کند. بدون آن، سایر باتری ها تمام انرژی خود را به شکل فاجعه باری به باتری معیوب می ریزند. این ارزان ترین بیمه نامه شماست.

طول های مساوی به صورت موازی:این یک نکته-حرفه ای است. هنگامی که اتصالات موازی خود را برقرار می کنید، مطمئن شوید که کابل هایی که از هر باتری به باس بار اصلی (یا نقطه اتصال) شما می گذرد، هستند.دقیقا به همین طول. اگر یک کابل 6 اینچ و دیگری 2 فوت باشد، مقاومت متفاوت است. جریان بیشتری از مسیری با کمترین مقاومت (کابل کوتاهتر) عبور می کند و باتری را بیش از حد کار می کند. این یک قاتل کند است.

هر باتری خوب یک سیستم مدیریت باتری داخلی دارد. از آن باتری تکی محافظت می کند. وقتی باتری ها را وصل می کنید، این حفاظت را به چالش می کشید.

درسری، هر BMS فقط 51.2 ولت خود را می بیند. شما به شارژری نیاز دارید که ولتاژ کل را درک کند (مثلاً 102.4 ولت). واحدهای BMS نمی توانند با یکدیگر صحبت کنند، بنابراین مدیریت ولتاژ خارجی کلیدی است.

درموازی، یک باتری بزرگ ایجاد می کنید. اگر یک BMS به دلیل ولتاژ پایین تصمیم به قطع اتصال بگیرد، بقیه فوراً سعی می‌کنند آن را از طریق اتصال موازی دوباره شارژ کنند، که می‌تواند باعث ایجاد جریان‌های عظیم و مخرب شود. به همین دلیل است که قانون "یکسان" بسیار حیاتی است-برای همگام نگه داشتن اقدامات BMS آنها.

این سردرد BMS به همین دلیل است که باتری‌های هوشمند «قابلیت انباشته شدن» چیزها را متحول می‌کنند. مارک‌هایی مانند EG4، SOK، و دیگران باتری‌های 51.2 ولتی را با درگاه‌های ارتباطی داخلی-می‌سازند (مانند RS485 یا CAN bus). شما آنها را بطور فیزیکی به صورت موازی با میله های اتوبوس بزرگ وصل می کنید، سپس دیزی{6}}یک کابل داده را به زنجیر می زنید. آنها با یکدیگر صحبت می کنند و خود را به عنوان یک باتری واحد به اینورتر نشان می دهند. واحدهای BMS آنها هماهنگ می شود. از قبل گران تر است، اما حدود 90 درصد نگرانی و خطر را از بین می برد. برای یک راه اندازی جدی چند{12}}باتری، ارزش هر پنی را دارد.

ممکن است فکر کنید، "من به ولتاژ و ظرفیت بیشتر نیاز دارم!" بنابراین به ترکیب‌های موازی{0} سری نگاه می‌کنید (مثلاً دو مجموعه دو تایی در یک سری، سپس آن مجموعه‌ها را موازی کردند). این موارد در سطح پیشرفته{4}}است. تمام خطرات را تشدید می کند. برقراری تعادل بین رشته های سری حیاتی می شود. من فقط با باتری هایی که به طور خاص برای آن طراحی شده اند (با آن قابلیت ارتباطی) یا تحت راهنمایی یک نصاب بسیار با تجربه این کار را انجام می دهم. برای اکثر افرادی که DIYer می کنند، یک مسیر را انتخاب کنید: ولتاژ بالاتر برویدیازمان اجرای طولانی تری داشته باشید

با دفترچه راهنمای اینورتر خود شروع کنید. محدوده ولتاژ ورودی ایده آل آن چقدر است؟ اجازه دهید که سریال در مقابل موازی تصمیم بگیرد. تمام باتری های خود را به یکباره از نمایندگی های معتبر خریداری کنید. روی یک بلوک فیوز مناسب، گیره‌های-کیفیت بالا و یک ابزار چین‌دار خوب سرمایه‌گذاری کنید. همه اتصالات را با پیچیدگی{6}}مشخص کنید تا اتصالات شل نشده باشد. اگر بیش از حد احساس می کنید، برای مشاوره به یک متخصص بپردازید. ارزان‌تر از تعویض یک بانک باتری‌های خراب یا مقابله با یک رویداد حرارتی است.