Global Assurance Leader اولین استانداردهای ایمنی را برای PV خورشیدی شناور منتشر می کند

در اقدامی برای شکل دادن به آینده فنی انرژی های تجدیدپذیر دریایی، DNV-کارشناس مستقل انرژی جهانی و ارائه دهنده تضمین-اولین استانداردهای ایمنی هماهنگ خود را برای سیستم های فتوولتائیک خورشیدی شناور (FPV) منتشر کرده است. این اعلامیه که در 14 مه 2026 اعلام شد، نقطه عطف مهمی برای بخشی است که به سرعت از برنامه‌های کاربردی خاص به زیرساخت‌های انرژی{5} در مقیاس بزرگ در حال گذار است. این دو استاندارد جدید برای بهبود ایمنی، قابلیت اطمینان و عملکرد بلندمدت-در حالی که از رشد سریع جهانی استقرار خورشیدی شناور پشتیبانی می‌کنند، طراحی شده‌اند.

استقرار خورشیدی شناور در بسیاری از منابع آبی داخلی و نزدیک به ساحل افزایش یافته است، زیرا توسعه‌دهندگان و دولت‌ها راه‌های جایگزینی را برای افزایش قابلیت‌های انرژی تجدیدپذیر خود جستجو می‌کنند و در عین حال رقابت برای زمین برای ساخت تأسیسات انرژی خورشیدی معمولی را کاهش می‌دهند. انتظار می رود بازار خورشیدی شناور از حدود 7.9 میلیارد دلار در سال 2026 به 9.2 میلیارد دلار تا پایان سال 2035 رشد کند که نشان دهنده نرخ رشد متوسط ​​سالانه 1.7 درصد است. علاوه بر این، پیش‌بینی می‌شود که کل ظرفیت خورشیدی شناور جهانی تا پایان سال 2033 از 77 گیگاوات فراتر رود و هند، چین و اندونزی کشورهای اصلی هستند که این سیستم‌ها را مستقر می‌کنند. با گسترش پروژه‌های خورشیدی شناور و آنلاین شدن امکانات بیشتر، سطوح بالایی از استحکام فنی و ثبات در شیوه‌های مهندسی برای تقویت اعتماد سرمایه‌گذاران، دریافت پوشش بیمه و تضمین دوام طولانی‌مدت دارایی‌های خورشیدی شناور بسیار مهم شده‌اند.

تا به امروز، بخش خورشیدی شناور هنوز یک استاندارد فنی پایدار در سطح صنعت ایجاد نکرده است که در سطح جهانی به رسمیت شناخته شده باشد. در نتیجه، مهندسان تکنیک‌های اقتباس‌شده از رشته‌های دیگر، مانند تأسیسات PV سنتی خورشیدی یا سازه‌های مرتبط{1}دریایی، را برای تأسیسات خورشیدی شناور به کار برده‌اند که منجر به ناسازگاری بین طرح‌ها (مثلاً حاشیه‌های ایمنی طراحی) و مواد مورد استفاده برای ساخت تأسیسات خورشیدی شناور می‌شود. چنین تغییراتی چالش های قابل توجهی را برای توسعه دهندگان خورشیدی شناور، بیمه گذاران، نهادهای نظارتی و موسسات مالی ایجاد کرده است زیرا پروژه های خورشیدی شناور با توجه به اندازه و پیچیدگی به رشد خود ادامه می دهند.

یک چارچوب جامع: دو استاندارد جدید به همراه راهنمایی به روز شده

DNV دو استاندارد جدید منتشر کرده است و در حال آماده سازی به روز رسانی برای روش پیشنهادی موجود خود است، که با هم یک چارچوب جامع و همسو را تشکیل می دهد که چرخه عمر کامل سیستم های FPV را از سطح جزء به سطح سیستم پوشش می دهد.

استانداردهای جدیدی ایجاد شده است که الزامات فنی برای طراحی سازه و صلاحیت سازه های شناور FPV را شرح می دهد. استاندارد جدید الزامات فنی برای تعریف طراحی سازه و صلاحیت سازه های شناور FPV برای ارائه عملکرد کوتاه مدت و بلندمدت- فراهم می کند. استاندارد جدید همچنین دارای یک رویکرد طراحی مبتنی بر عملکرد{4}}منعطف است تا اطمینان حاصل شود که الزامات مهندسی و آزمایش سازه‌های شناور FPV با پیامدهای احتمالی شکست شناور مطابقت دارند. یعنی راه‌حل‌های مقرون‌به‌صرفه-و خلاقانه ارائه می‌کند.

استاندارد، در میان چیزهای دیگر، طبقه بندی ایمنی شناورهای FPV را تعریف می کند. نحوه استفاده از آنها برای اساس طراحی چگونه مواد باید برای شناورهای FPV واجد شرایط شوند. طراحی ساختاری شناورهای FPV. تست شناورهای FPV؛ و محافظت در برابر خوردگی برای شناورهای FPV. بسیاری از الزامات طراحی و عملکرد گنجانده شده در استاندارد جدید بر استفاده از مواد غیرفلزی و تخریب آنها در اثر تابش خورشید تأکید دارند، زیرا شناورها به طور مداوم در معرض اشعه ماوراء بنفش، دمای شدید و فعل و انفعالات شیمیایی با آب هستند. شناورهای FPV که با استفاده از پلی اتیلن و سایر مواد پلیمری ساخته می‌شوند، می‌توانند در طول عمر طراحی عملیاتی خود تخریب خاصیت داشته باشند، و این استاندارد شامل راهنمایی در مورد چگونگی ارزیابی دوام مواد مورد استفاده برای ساخت شناورهای FPV در شرایط واقعی محیطی است.

دومین استاندارد جدید اصول و روش‌هایی را برای طراحی لنگرگاه و سیستم‌های نگهدارنده ایستگاهی که با کاربردهای خورشیدی شناور استفاده می‌شوند، ارائه می‌کند. توصیه های بار طراحی، ترکیب بار، و روش های تجزیه و تحلیل را ارائه می دهد. و همچنین ارائه الزامات پیکربندی اجزا و سیستم خاص برای کمک به کاهش خطر خرابی سیستم نگهداری ایستگاه.

مبنای ارزیابی ریسک در این استاندارد، تحلیل بحرانی حالت‌ها و اثرات شکست (FMECA) است، در حالی که عوامل ایمنی از طریق تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سازه کالیبره شده‌اند تا بین روش ویژگی‌های ایمنی ساختمان و سطح ریسک سازگاری حاصل شود. چارچوب مبتنی بر ریسک به طراحان این امکان را می‌دهد که الزامات ایمنی را با تأثیرات مورد انتظار در صورت بروز خرابی مرتبط کنند، و از طراحی بیش از حد یکنواخت و در عین حال ایجاد حاشیه‌های ایمنی مناسب جلوگیری می‌کند.

دو استاندارد جدید با DNV-RP-0584، اولین تمرین توصیه شده در جهان در مورد FPV، که در ابتدا در سال 2021 منتشر شد و برای به‌روزرسانی در ژوئن 2026 برنامه‌ریزی شد، تکمیل می‌شوند. در نظر گرفته شده است که در سراسر بازارهای بزرگ جهانی اعمال شود و عمدتاً بر روی سیستم‌های FPV در آب‌های محافظت‌شده داخلی و نزدیک ساحل تمرکز دارد، در حالی که به صراحت محدودیت‌های کاربردی را برای محیط‌های دریایی خشن‌تر تعریف می‌کند، جایی که فقط به عنوان راهنمایی یا مرجع کلی عمل می‌کند.

با معرفی دو استاندارد جدید، RP موجود به‌عنوان-راهنمای سطح سیستم تکمیلی به‌جای طراحی اولیه{1}}مرجع سطح-جایگزین شده است، تغییری که نشان‌دهنده بلوغ رو به رشد بخش است.

این سه سند از اصول و اصطلاحات همسویی استفاده می‌کنند و مجموعه‌ای منسجم و منسجم از اسناد راهنمایی را در اختیار ذینفعان صنعت قرار می‌دهند. دانیل پاردو تووار، رهبر جهانی شناور خورشیدی در سیستم‌های انرژی DNV گفت: «با ایجاد یک زبان فنی مشترک و یک پیوند واضح بین-نیازمندی‌های سطح مؤلفه و راهنمایی‌های سطح سیستم-، DNV به توسعه‌دهندگان، مالکان، بیمه‌گران و تنظیم‌کننده‌ها کمک می‌کند تا از یک پایه کار کنند.

Ditlev Engel، مدیر عامل سیستم های انرژی در DNV، در مورد زمینه صنعت گسترده تر اظهار داشت: "خورشید شناور از برنامه های کاربردی به زیرساخت های{0} بزرگ در حال حرکت است. این استانداردهای جدید برای کمک به صنعت در مدیریت ریسک، بهبود قابلیت اطمینان و توانمندسازی نوآوری و در عین حال حفظ حاشیه های ایمنی مناسب طراحی شده اند."

انتظار می رود این استانداردها با ارائه معیارهای مشخص برای بررسی دقیق فنی، هزینه های بیمه را از طریق پایبندی قابل اثبات به الزامات ایمنی شناخته شده کاهش دهند، و انتقال تکنولوژی فرامرزی را در زنجیره تامین جهانی تسهیل کنند. آنها همچنین پایه ای برای چارچوب های نظارتی ایجاد می کنند که بر تاسیسات خورشیدی شناور در سراسر جهان حاکم است. با برنامه‌ریزی توصیه‌شده برای به‌روزرسانی در ماه آینده، صنعت خورشیدی شناور اکنون برای اولین بار مجموعه‌ای کامل و هماهنگ از استانداردهای ایمنی و راهنمایی‌های فنی-از صلاحیت مواد تا از کار انداختن، از طراحی اجزا تا سیستم{4}}مدیریت ریسک در سطح دارد.