بندر والنسیا اولین سکوی خورشیدی شناور تجاری فراساحلی اسپانیا را فعال می کند

والنسیا- در 13 ژوئیه 2026، بندر والنسیا اولین پلت فرم خورشیدی شناور دریایی اسپانیا را دریافت کرد، پروژه ای پیشگام که توسط استارت آپ اسپانیایی BlueNewables با حمایت غول انرژی Naturgy توسعه یافته است. نام بردپایپورتابه افتخار شهرداری والنسیا که به شدت تحت تأثیر طوفان دانا در سال 2024 قرار گرفته است، این پلت فرم یک گام مهم به جلو در تجاری سازی انرژی خورشیدی دریایی است.

واحد 500 کیلوواتی کاتاماران-اولین سکوی شناور از دو سکوی شناور PhotoVoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos) است که در قالب پروژه ای که در مارس 2025 راه اندازی شد، برنامه ریزی شده است. این دو واحد با هم، یک مگاوات 1 مگاواتی را تشکیل می دهند و انتظار می رود که نصب بندر دوم در تابستان تکمیل شود. استقرار این سکو در کارخانه کشتی سازی San Enrique در ویگو، گالیسیا-تأسیسات متعلق به گروه Marina Meridional- ساخته شد و از طریق اقیانوس اطلس به محل آزمایش خود در خارج از موج شکن جنوبی بندر کشیده شد.

نوآوری فنی برای محیط های سخت دریایی

انتقال فناوری فتوولتائیک به دریای آزاد، چالش‌هایی را به وجود می‌آورد که اساساً با چالش‌های نیروگاه‌های خورشیدی{0} مستقر در خشکی متفاوت است. عملکرد موج پیوسته، شوری شدید، بادهای اقیانوسی و خوردگی نیازمند راه حل های تخصصی هستند که قادر به مقاومت در برابر محیطی بسیار تهاجمی تر باشند.

فن‌آوری PV{0}}ربات ثبت اختراع BlueNewables این چالش‌ها را از طریق طراحی ابتکاری کاتاماران{1}}بهینه‌سازی شده برای محیط‌های اقیانوسی برطرف می‌کند. این سیستم استفاده از شناورهای کارآمدتر را ممکن می‌سازد و پانل‌های خورشیدی را در ارتفاع بیشتری از سطح دریا قرار می‌دهد که هم عملکرد و هم دسترسی به تعمیر و نگهداری را بهبود می‌بخشد. ابعاد عرشه 64 متر در 41 متر است و 600 ماژول خورشیدی را در خود جای می دهد.

این پلت فرم دارای یک ویژگی منحصر به فرد است و آن استفاده از پنل های خورشیدی دو وجهی است که قادر به تولید انرژی از خورشید و نور منعکس شده از سطح آب است که گاهی اوقات به آن albedo می گویند. با این قابلیت تولید انرژی به دو روش مختلف، راندمان سیستم از پنل های خورشیدی سنتی یک طرفه بیشتر است. علاوه بر این، این سیستم از آب دریا به عنوان خنک کننده برای افزایش بهره وری انرژی استفاده می کند.

این پلت فرم شامل یک منطقه فنی شامل اینورترها و ترانسفورماتورها برای نظارت بر عملکرد نمونه اولیه و امکان تزریق برق به شبکه بندر والنسیا است. به گفته BlueNewables، طراحی ثبت شده، تولید سریع، تعمیر و نگهداری ساده و تولید برق بهینه را امکان پذیر می کند. انتظار می رود هر واحد سالانه تقریباً 1500 مگاوات ساعت برق تولید کند.

یک ستون استراتژیک کربن زدایی بندر

اداره بندر والنسیا (APV) مستقیماً این ابتکار را در چارچوب برنامه اروپایی RENMARINAS VALENCIAPORT مدیریت می کند که از طریق برنامه Next Generation اتحادیه اروپا پشتیبانی می شود. علاوه بر این، این طرح از حمایت مالی موسسه اسپانیایی برای تنوع و صرفه جویی در انرژی (IDAE) برخوردار شده است.

این استقرار در برنامه استراتژیک 2035 گسترده‌تر والنسیاپورت گنجانده شده است که اولویت‌های زیر را برای استراتژی‌های مورد اجرا تعیین کرده است: کربن‌زدایی، انتقال انرژی، و انعطاف‌پذیری آب و هوا. اداره بندر متعهد شده است تا سال 2035 در والنسیا، ساگونتو و گاندیا کربن خنثی شود و کل سرمایه گذاری های مورد نیاز برای این امر ممکن است به حدود 900 میلیون یورو برسد.

به عنوان بخشی از پروژه، APV یک پلت فرم آزمایشی برای اتصال، آزمایش، و تغذیه سیستم‌های نمایش انرژی تجدیدپذیر دریایی به شبکه‌های برق بنادر والنسیا و زیرساخت ساگونتو{0}} ایجاد خواهد کرد که برای استفاده در آینده در دسترس خواهد بود. این ابتکار همچنین شامل همکاری با EnerMarPort است که سیستم های انرژی امواج را در بندر ساگونتو نصب خواهد کرد.

یک نقطه عطف تجاری قبل از-با جاه طلبی های جهانی

در حالی که از آن به عنوان اولین سکوی خورشیدی فراساحلی اسپانیا یاد می شود، لازم به ذکر است که این اولین پلت فرم درمقیاس قبل از{0}تجاری. یک نمونه اولیه کوچکتر در همان بندر در سال 2023 برای انجام آزمایش‌های اولیه زنده بودن آزمایش شد. ورود ازپایپورتانشان دهنده جهش از آن بستر آزمایشی اولیه به یک زیرساخت بالغ تقریباً آماده برای تجاری سازی است.

Naturgy و BlueNewables به مدت دو سال برای تبادل اطلاعات فنی، عملیاتی، استراتژیک و مالی مرتبط با توسعه پروژه، هم در مرحله آزمایش و هم در نظارت بعدی، همکاری خواهند کرد. این همکاری شامل تجزیه و تحلیل داده های عملکرد، حوادث فنی، هزینه ها، عملیات، و درس های آموخته شده برای ارزیابی پتانسیل فناوری خواهد بود.

BlueNewables قصد دارد در سال‌های آینده این فناوری را از طریق همکاری با سازندگان سازه‌های فولادی، بنادر، شرکای صنعتی و کارخانه‌های کشتی‌سازی مانند San Enrique گسترش دهد. این شرکت گفت این ابتکار می‌تواند فرصتی برای تنوع بخشی به صنعت کشتی‌سازی گالیسی باشد. Alusin Solar سازنده PV آستوریا نیز در طراحی و توسعه سازه ها مشارکت داشته است.

پیامدها برای بخش خورشیدی فراساحلی

پروژه والنسیا در لحظه ای از راه می رسد که علاقه فزاینده به خورشیدی شناور فراساحلی در سراسر جهان وجود دارد. تحقیقات اخیر نشان داده است که سیستم‌های فتوولتائیک شناور فراساحلی می‌توانند در طول عمر خود تقریباً 12 درصد برق بیشتری نسبت به تأسیسات{2}}روی زمینی معمولی در شرایط مشابه تولید کنند که عمدتاً به دلیل تأثیر خنک‌کننده طبیعی آب دریا است.

اسپانیا خود پتانسیل خورشیدی فراساحلی قابل توجهی دارد. مطالعات تخمین می‌زنند که این کشور می‌تواند میزبان بین 4.45 گیگاوات تا 6.48 گیگاوات ظرفیت خورشیدی شناور دریایی باشد که تا 9 درصد از تقاضای برق ملی را پوشش می‌دهد. دولت اسپانیا اخیراً یک چارچوب نظارتی روشن برای انرژی اقیانوس ها از طریق یک فرمان سلطنتی که در سال 2024 منتشر شد، با برنامه کمک مالی 200 میلیون یورویی برای حمایت از انرژی های تجدیدپذیر دریایی، از جمله دستگاه های خورشیدی شناور، ایجاد کرده است.

در سطح جهانی، خورشیدی شناور فراساحلی در حال گذار از اعتبار سنجی مفهومی به نمایش مهندسی است. پروژه‌هایی مانند آزمایشی Merganser SolarDuck در دریای شمال هلند و پروژه Sun Sète فرانسه در مدیترانه در حال آزمایش طرح‌های ساختاری، پهلوگیری و الکتریکی هستند که برای استقرار تجاری در مقیاس بزرگ- ضروری هستند. پلتفرم والنسیا از طریق طراحی سبک کاتاماران، ادغام پانل دو وجهی، و رویکرد تولید صنعتی مدولار، سهمی متمایز به این حوزه در حال ظهور می‌افزاید.

چالش ها و مسیر رو به جلو

علیرغم وعده‌اش، خورشیدی شناور فراساحلی با چالش‌های دائمی مواجه است. سکوهای فولادی معمولی در محیط های دریایی خشن در برابر خوردگی و تخریب ساختاری حساس باقی می مانند. رطوبت بالا، تماس گاهگاهی با آب شور، فعل و انفعالات حیات وحش دریایی، و حرکات شناور و ارتعاشی سکوهای شناور، همگی برای عملکرد بلندمدت ناشناخته هستند. فاز آزمایشی دو ساله در والنسیا دقیقاً برای رفع این عدم قطعیت‌ها طراحی شده است و داده‌های عملیاتی مورد نیاز برای اعتبارسنجی قابلیت اطمینان و دوام اقتصادی فناوری را تولید می‌کند.

خورشیدی شناور فراساحلی نیز هم افزایی قانع کننده ای با سایر فناوری های تجدیدپذیر دریایی ارائه می دهد. پلت فرم فتوولتائیک شناور یک مسیر قابل توجه برای هیبریداسیون با باد دریایی و همچنین کاربرد در عملیات کربن زدایی بندر و فعالیت‌های صنعتی نزدیک ساحل را نشان می‌دهد.

Paiporta فقط یک نمایشگاه فناوری برای بندر والنسیا نیست. این بیانیه ای از سوی این بندر شلوغ مدیترانه ای است مبنی بر اینکه در خط مقدم فرآیند انتقال انرژی قرار دارد و از آب های آن به عنوان آزمایشگاهی برای راه حل های فناوری تجدیدپذیر در زمینه زیرساخت های دریایی و انرژی در آینده نزدیک استفاده می کند. این واقعیت که خورشید نیمه شب بسیار دور از شمال وجود دارد، مانع از مشاهده پدیده تولید انرژی خورشیدی در دریا در امتداد سواحل والنسیا نمی شود، جایی که اولین آزمایش ها بر روی راه حل های نوآورانه برای تولید انرژی خورشیدی در دریا آغاز شده است.